1、先進(jìn)的AC驅(qū)動電機(jī)，大扭矩，爬坡能力強(qiáng)，大牽引力，動力強(qiáng)勁，確保車子在不平整的路面和斜坡上依然能平穩(wěn)行駛
2、強(qiáng)勁的AC液壓電機(jī)提供更大的扭矩，使貨叉的起升和下降更加平穩(wěn)
3、易維護(hù)的剎車系統(tǒng)，使剎車更加安全和舒適
4、寬暢的操作空間，能夠根據(jù)駕駛員的需要大角度調(diào)整的方向柱
5、操縱桿位置的設(shè)計更符合人機(jī)工程學(xué)原理，可減輕駕駛員的疲勞
6、儀表的布置合理，能使駕駛員一目了然的觀察到車子的運行狀態(tài)
| 額定載荷 | kg | 1300 | 1500 | 1800 | 2000 | |
| 載荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 自由起升高度 | mm | 120 | 120 | 120 | 120 | |
| 貨叉規(guī)格 | mm | 40×100×920 | 40×120×1070 | |||
| 門架傾角(前/后) | ° | 6/6.5 | 6/6.5 | 6/6.5 | 6/6.5 | |
| 到貨叉垂直面距離 | mm | 1830 | 1830 | 1930 | 2040 | |
| 整車長度 | mm | 2750 | 2750 | 2850 | 3110 | |
| 整車寬度 | mm | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | |
| 門架降低后高度 | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | |
| 門架起升后高度 | mm | 3945 | 3945 | 3945 | 3945 | |
| 護(hù)頂架高度 | mm | 2040 | 2040 | 2040 | 2040 | |
| 座椅高度 | mm | 855 | 855 | 855 | 855 | |
| 轉(zhuǎn)彎半徑(最小) | mm | 1445 | 1445 | 1555 | 1665 | |
| 前懸距(前) | mm | 397.5 | 397.5 | 397.5 | 397.5 | |
| 輪距(前/后) | mm | 902/175 | 902/175 | 902/175 | 902/175 | |
| 離地高度(最小) | mm | 95 | 95 | 95 | 95 | |
| 軸距 | mm | 1258 | 1258 | 1358 | 1468 | |
| 貨叉可調(diào)寬度(最小/最大) | mm | 200/1000 | 200/1000 | 200/1000 | 200/1000 | |
| 輪胎(Φ×寬) | 前×2 | 18×7-8 實心輪胎 | ||||
| 后×2 | 15×4.5-8 實心輪胎 | |||||
| 使用托盤時的工作通道寬度 | 轉(zhuǎn)角 | mm | 3166 | 3166 | 3276 | 3385 |
| 直行 | mm | 3265 | 3265 | 3370 | 3485 | |
| 行走速度(滿載/空載) | km/h | 13/14 | 13/14 | 13/14 | 13/14 | |
| 起升速度(滿載/空載) | mm/s | 300/430 | 290/430 | 280/430 | 260/430 | |
| 下降速度(滿載/空載) | mm/s | 440/435 | 440/435 | 440/435 | 440/435 | |
| 爬坡度(滿載/空載) | % | 10.5/14.5 | 10.5/14.5 | 10.5/14.5 | 10.5/14.5 | |
| 驅(qū)動電機(jī)×2 | kw | 9 | 9 | 9 | 9 | |
| 起升電機(jī) | kw | 11 | 11 | 11 | 11 | |
| 自重(含電瓶) | kg | 2860 | 3050 | 3160 | 3430 | |
